आत्मनिर्भर भारत बढ़ावा देते हुए , ईवी लेंडिंग प्लेटफॉर्म 25 राज्यों तक पहुंचेगा

वातावरण में बढ़ते प्रदूषण के चलते सरकारे कई बार लाचार दिखी ऐसे में अच्छी खबर ये है की 2030 तक इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में बड़ी पैठ बना रहे हैं। इसी के चलते सरकार को भी राहत है और सरकार तेजी से इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा दे रही है। वातावरण के अनुकूल होने की वजह से ईवी की मांग में वृद्धि देखी जा रही है। यह न केवल ईंधन के बिल में कटौती करेगा बल्कि भारत की शून्य कार्बन उत्सर्जन प्रतिबद्धता में एक बड़ा योगदान होगा। भारत वर्तमान में चीन और अमरीका के अलावा कार्बन डाइऑक्साइड का उत्सर्जन करने वाले टॉप चार देशों में से एक है।

बुधवार को अपने बजट भाषण में, केंद्रीय वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने कहा था, “पर्यावरण के प्रति जागरूक जीवनशैली के आंदोलन को बढ़ावा देने के लिए प्रधान मंत्री ने” लाइफ़ “या पर्यावरण के लिए जीवन शैली के लिए एक दृष्टिकोण दिया है। भारत हरित औद्योगिक और आर्थिक परिवर्तन की शुरुआत करने के लिए 2070 तक ‘पंचामृत’ और शुद्ध-शून्य कार्बन उत्सर्जन के लिए मजबूती से आगे बढ़ रहा है। यह बजट हरित विकास पर हमारे फोकस पर आधारित है I”

भारत में इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग, जिसका मूल्य वर्तमान में $3.21 बिलियन है लेकिन 2030 तक $76-$100 बिलियन तक पहुंचने का लक्ष्य निर्धारित किया है। भारत तेजी से ईवी अनुकूलता के लिए कार्यशील हैं ।

वित्तीय वर्ष 2020-21 में बिक्री का आंकड़ा महज 48000 था, एक बड़ी छलांग के बाद बिक्री के आंकड़े 2021-22 में बढ़कर 2.37 लाख हो गए और दिसंबर 2022 के अंत तक 4.4 लाख तक पहुंच गए

ईवी से जुड़े कुछ अहम् सवाल ?

मध्यम वर्ग और निम्न मध्यम वर्ग एक ईवी कैसे प्राप्त करते हैं ? इसे जीविका का मॉडल और एक मुख्य आय प्रदान करने वाला मॉडल कैसे बनाते हैं? यह कुछ ऐसे किया जा सकता है- अपने समर्पित फोकस और लक्ष्योन्मुख टीम के माध्यम से, RevFin जो एक उन्नत उपभोक्ता ऋण देने वाले प्लेटफॉर्म है, उसने बाजार के उस हिस्से को टैब करने के लिए प्रयत्न किया जिसे काफी हद तक अनदेखा कर दिया गया है। वे टियर-2 और 3 शहरों और कस्बों में स्वतंत्र ड्राइवरों और मालिकों को अपने यात्री/कार्गो ईवी खरीदने और अंतिम-मील कनेक्टिविटी, ई-कॉमर्स, लॉजिस्टिक्स और डीलरशिप के लिए काम करने के लिए वाहनो को ख़रीदने की वित्त राशि प्रदान करने लगे। “हमारे ग्राहकों में मुख्य रूप से अर्ध-शहरी और ग्रामीण समुदाय शामिल हैं, जिनके पास निम्न स्तर की शिक्षा और कोई क्रेडिट इतिहास नहीं है। “राष्ट्रीय वितरण प्रमुख नितिन कांत बताते हैं।

85% के करीब कर्ज लेने वालों का कोई क्रेडिट/उधार लेने का इतिहास नहीं है, जिनमें से एक तिहाई महिलाएं हैं। “हमने सुदूर क्षेत्रों में 15,000+ नौकरियां सृजित की हैं और चार वर्षों में 5.3 मिलियन लोगों के जीवन को प्रभावित किया है। हमारे कर्जदार अब पहले की तुलना में 2 गुना कमाते हैं और हमारे टेलीमैटिक्स-सक्षम के साथ अपनी उत्पादकता को ट्रैक और बेहतर कर सकते हैं। नितिन कांत कहते हैं की इलेक्ट्रिक व्हीकल ने स्थायी मॉडल के रूप में विशेष रूप से महिलाओं और युवाओं के जीवन को प्रभावित किया है और वह आत्मनिर्भर होने के पथ पर है ।”

RevFin के पास पहले से ही 200 से अधिक स्थानों पर 200 करोड़ रुपये से अधिक

लोगों कों ऋण दे चुकी है। इस फिनटेक ने 26 ओईएम और फ्लीट एग्रीगेटर्स के साथ साझेदारी की है और राष्ट्रीय बाजार में इसका 7% हिस्सा है। कंपनी का उद्देश्य स्पष्ट है कि ईवी को बड़े पैमाने पर लोग अपनाए अपनाना जिसके लिये भौगोलिक उपस्थिति को भाप कर विस्तार करने की सुदृढ़ योजना भी है।
सीईओ समीर अग्रवाल ने कहा “हम वर्तमान 15 राज्यों से 25 राज्यों में अपनी उपस्थिति का विस्तार करना चाहते हैं और मौजूदा चार राज्यों से 10 राज्यों में 20% बाजार हिस्सेदारी हासिल करना चाहते हैं। हम अपने उत्पाद प्रोफाइल में विविधता लाने का प्रयास करते हैं और जल्द ही ई-रिक्शा के लिए वित्तपोषण के अलावा इलेक्ट्रिक 2W, 3W कार्गो, 4W और eL5 वाहन शामिल करते हैं।”
२०१८ में स्थापित RevFin एक ऐसी फिनटेक है जो साइकोमेट्रिक्स, बायोमेट्रिक्स और गैमिफिकेशन जैसी क्रांतिकारी तकनीकों का उपयोग करके ऋणों को अंडरराइट करता है।
संपूर्ण ऋण आवेदन यात्रा एक ऐप के माध्यम से डिजिटल रूप में लोगो तक पहुँच सकती है। उनके द्वारा वित्तपोषित सभी वाहनों में टेलीमैटिक्स होते हैं जो ड्राइवरों को अपने वाहनों को सुरक्षित रखते हुए ट्रैक करने और उनकी उत्पादकता में सुधार करने में मदद करते हैं।